Þann 22. maí var Binguo Pro formlega hleypt af stokkunum. Áður en það kom út hafði ökutækið þegar tryggt sér yfir 50.000 forsölupantanir á bókunartímabilinu, með meira en 10.000 einingar afhentar á upphafsstigi, sem viðheldur sterkum markaðsstyrk. Nýja gerðin ber fram stílhreina og kraftmikla hönnun Binguo fjölskyldunnar á sama tíma og hún setur nýtt viðmið í sínum flokki með traustri frammistöðu sinni. Útbúinn með Lingxi Drive tólf-í-einn ofurrafdrifinu, stóðst það með góðum árangri strangar prófanir í fimm víddum og hlaut Kairui fimm stjörnu akstursmótor vottun frá China Automotive Research Institute (CAERI) Kairui. Með framúrskarandi afköstum sínum aðlagast hann með öryggi að fjölbreyttum aðstæðum, allt frá borgarferðum til ferðalaga milli borga, og skilar hágæða hreinum rafknúnum akstursupplifun fyrir notendur.
Tólf-í-einn Super Electric Drive




Tólf-í-einn Super Electric Drive vottorð
Þessi vottun leggur áherslu á kjarnaframmistöðu og rekstraráreiðanleika rafdrifsins, metur ítarlega orkunýtni, rekstrarstöðu og áreiðanleika í öllum rekstrarskilyrðum.
Nokkrir lykilvísar fengu A-einkunn. Nýtnihlutfall náði A-gráðu með hámarks akstursnýtni upp á 97,5%, sem skilar mjúkum ræsingum, hraðri hröðun og nægilegum klifurkrafti. Aflstöðugleiki fékk A-gráðu, sem tryggir stöðuga og varanlega aflgjafa. Ending afkasta hlaut A-gráðu, sem tryggir áreiðanleg og langvarandi gæði. Gæðaakstur fékk A-einkunn með bættum NVH frammistöðu fyrir þægilegri akstursupplifun. Rafsegulsamhæfni náði A-gráðu, sem tryggir stöðuga notkun rafeindatækja og aukið akstursöryggi. Þessi vottun markar verulegt stökk fram á við í „hreinu rafmagni + tvinn + hefðbundnum krafti“ þriggja aflrásartæknisafni SGMW, sem táknar nýtt tímabil framfara í hreinum rafknúnum kjarnatækni.
R&D teymið einbeitti sér að þróunarstefnu mikillar samþættingar, mikillar skilvirkni og mikillar upplýsingaöflunar, og fjallaði beint um sársaukapunkta iðnaðarins eins og lítillar samþættingar, ófullnægjandi plássnýtingar og mikið orkutap í hefðbundnum rafdrifum, og kláraði að lokum tólf-í-einn samþætta þróun. Teymið gekkst undir margar umferðir af endurtekningu lausna, stafrænni uppgerð og prófun á bekkjum, og lagði lokahönd á létt tæknibraut sem samþættir lénsstýringar, afleiningar og aflgjafaeiningar. Með því að nýta fullan stafla sjálfsþróunargetu, náðu þeir fjölflísasamþættingu, völdum ákjósanlegum íhlutum og fáguðum framleiðsluferlum.
Samanborið við fyrri kynslóð hefur rúmmál rafdrifskerfisins verið minnkað um 25%, rýmisnýting framhólfs aukist um 10%, aflþéttleiki aukist um 20% og flökkuspenna minnkað um 12%, með víðtækum uppfærslum á áreiðanleika kerfis, skilvirkni orkuflutnings og endingu.

Verkfræðingar að störfum
Teymið dýpkaði kvörðun hugbúnaðarfíns, tók kerfisbundið á viðfangsefnum vélbúnaðaraðlögunar og þróaði sameinaðan hugbúnaðararkitektúr sem er samhæfð við margar afleiningar og mótorafbrigði. Með nákvæmri stillingu og strangri samsvörun breytu, leystu þeir á áhrifaríkan hátt fjölþátta samstarfsaðlögunarvandamál, tryggðu samræmdar rekstrarskilyrði og jafnvægi á afköstum í ýmsum vélbúnaðarsamsetningum, sem jók verulega fjölhæfni pallsins og aðlögunarhæfni vöru. Með tæknilegum forskoti samvirkni hugbúnaðar og vélbúnaðar styrktu þeir samkeppnishæfni vörugæða.
Byggt á daglegum ferðaþörfum notenda, með fínstillingu segulrásar og fágaðri vindahönnun, luku þeir sérsniðnum þróun á 65kW afkastamiklum mótor. Þessi mótor nær hámarkshraða sem fer yfir 16.000 snúninga á mínútu, 15% framför frá fyrri kynslóð, með hámarksnýtni upp á 97,5% og 2% aukningu á heildarnýtni kerfisins, sem skilar bæði miklum krafti og orkusparnaði.

SGMW og Saike Technology stóðu frammi fyrir þreföldu áskorunum vöruarkitektúrs, framleiðsluferla og snjölls búnaðar sem djúpstæð samþætting leiddi til, og stofnuðu til náins samstarfs strax í upphafi verkefnisins og samræmdu vöruhönnun við fjöldaframleiðsluferla frá upphafi. Aðilarnir tveir mynduðu sameiginlega verkefnahóp, þar sem R&D starfsmenn voru staðsettir á framleiðslulínunni í gegnum allt ferlið, eftir samsetningarprófanir og lokaprófanir, greina og fínstilla verkjapunkta framleiðslu í rauntíma. Eftir sex mánuði af mikilli vinnu lauk sameiginlega teymið margvíslegum ferliskoðunum og gangsetningu búnaðar, kom á snjallri rafdrifsframleiðslulínu sem býður upp á heildarskoðun á netinu og rekjanleika gagna frá enda til enda, sem lagði traustan grunn að hágæða og skilvirkri afhendingu Binguo Pro.

Umsagnir verkfræðinga um framleiðslulínur
Binguo Pro er ekki aðeins hagkvæmt og áreiðanlegt gæða hreint rafknúið farartæki heldur einnig viðmiðunarlíkan sem sýnir endurtekna uppfærslu Lingxi Drive tækninnar. Það endurspeglar að fullu skuldbindingu SGMW til að smíða bíla fyrir fólkið og þróunarheimspeki þess að sækjast eftir nákvæmum byltingum í rannsóknum og þróun. Þegar horft er fram á veginn mun SGMW halda áfram að kynna hagnýtari og aðgengilegri vörur og nýjungar, færa háþróaða rafdrifstækni til breiðari notendahóps og stuðla að nýju stigi hágæða þróunar fyrir bílaiðnaðinn í Kína.


