2025 Wuling Starlight heldur áfram hönnun fyrri gerðarinnar, staðsettur sem meðalstór fólksbíll, með líkamsstærð 4835/1860/1515 mm og hjólhaf 2800 mm.
Framhlið hreinu rafmagnsútgáfunnar er með lokuðu grilli, með skiptu framljósi, aðalljósahópurinn er mjög mjór og skarpur, með mjög fallegri umgerð að framan, einstaklega áberandi, og tengitvinnbílaútgáfan er búin stjörnuhringdagljósi og svipuðu inntaksgrilli í dot matrix stíl. hlið yfirbyggingarinnar, yfirbyggingarlínurnar eru mjög ríkar og lögun coupe-stílsins er tekin upp, með 18 tommu stjörnuspíralhjólum, sem eru mjög sportleg. Jafnframt tekur nýi bíllinn upp hálffalið hurðarhúnshönnun sem tekur mið af lítilli vindmótstöðu og hagkvæmni. Auk þess er aksturshjálparbifreiðin búin litlu bláu ljósi á ytri baksýnisspeglinum.
Að aftan, 2025 Wuling Starlight samþykkir vinsæla hönnun afturljósa í gegnum gerð, og lögunin er tiltölulega einstök, sem hefur mikla viðurkenningu þegar kveikt er á henni. Að auki eykur mattur innréttingin á hliðum afturhliðarinnar sportlegu andrúmsloftinu. Hvað varðar innréttingu heldur 2025 Wuling Starlight áfram hönnun núverandi gerðar, með mjög einföldum heildarstíl, sem býður upp á tvö innra litasamsetning: dökk náttgrátt og rökkransappelsínugult, með 15,6 tommu miðstýringarskjá og 8, tommu LCD-tækjaklasa, nýju þriggja örma fjölnota stýri og rafræna gírstöng. Að auki geymir nýi bíllinn nokkra líkamlega stjórnlykla undir miðstýringarskjánum og er búinn tveimur þráðlausum hleðslum fyrir farsíma.
Hvað varðar afl er Wuling Starlight hreint rafmagnsútgáfan 2025 með eins mótordrif á framhlið, með hámarksafli upp á 150 kW fyrir rafmótor og hámarkstog upp á 310 N·m, 100 km hröðunartíma upp á 7,3 sekúndur og hámarkshraða 160 km/klst. Með því að passa við rafhlöðupakka með afkastagetu upp á 4,5 kWh og 69,2 kWh, CLTC hreint rafmagns drægni samsvarar 510 km og 610 km, styður hratt og tekur aðeins 20 mínútur fyrir SOC 30%-80%. Plug-in hybrid útgáfan er búin tengitvinnkerfi sem samanstendur af 1,5 lítra fjögurra strokka vél og rafmótor, með hámarksafli 78 kW fyrir vél og hámarksafl 15 kW fyrir rafmótor, samsett með E-CVT stöðugri gírskiptingu, með lágri WLTC eldsneytiseyðslu upp á 3,98L/10km þegar hámarkshraðinn er tæmdur á 10km og rafhlaðan er tæmd 18km. Með því að passa við rafhlöðupakka með afkastagetu upp á 9,5 kWh og 0,5 kWh, CLTC hreina rafmagns drægni er 70 km og 150 km í sömu röð og CLTC alhliða drægni er 110 km.
WULING Auto fagnar þér hjartanlega til að kaupa Wuling Starlight frá verksmiðjunni okkar. Við munum veita þér góða þjónustu og verksmiðjuafsláttur.
Wuling Starlight er fyrsti nýi fólksbíll Wuling Motors sem veitir tengiltvinnbíl og hreint rafmagn. Þann 10. október 2023 tilkynnti Wuling Motors formlega ytri upplýsingar um fyrsta fjölskyldubíl sinn, „Wuling Starlight“. Nýi bíllinn tileinkar sér fagurfræðilegu hönnunarhugmyndina Starwing og er innblásinn af stjörnubjörtum himni.
Þann 17. nóvember 2023 opnaði fyrsti ofur A-flokks fjölskyldubíllinn, Wuling Starlight, formlega forsölu á bílasýningunni í Guangzhou, með yfir 1.100 km drægni og tvær stillingarútgáfur: 70 staðlaðar útgáfur og 150 háþróaðar útgáfur. [Þann 25. nóvember sama ár seldi Wuling Starlight meira en 5.000 eintök á viku. Þann 6. desember sama ár var Wuling Starlight opinberlega hleypt af stokkunum, sem býður upp á tvær stillingar: 70 staðlaða útgáfuna og 150 háþróaða útgáfuna. Þann 19. febrúar 2024 gaf Wuling Starlight formlega út 150 háþróaða útgáfuna af Honor. Þann 11. apríl sama ár var formlega opnuð forsala á Wuling Starlight hreina rafmagnsútgáfunni og 25. apríl tilkynnti Wuling Motors að Wuling Starlight samsköpunarútgáfan væri formlega hleypt af stokkunum og nýi bíllinn býður upp á tvö aflform: hreint rafmagn og tengitvinnbíl. Þann 28. ágúst var stórfjölskyldujeppinn Wuling Motors - Wuling Starlight S formlega settur á markað. Þann 26. nóvember fór uppsöfnuð sala Wuling Starlight fjölskyldunnar yfir 102.871 einingar (meira en 102.000 einingar) og hófst opinberlega fyrsta 100.000 söluáfanginn.
Þann 5. janúar 2025 fór 30 milljón farartæki SAIC-GM-Wuling, Wuling Starlight S, opinberlega af framleiðslulínunni og SAIC-GM-Wuling varð fyrsta kínverska bílafyrirtækið með uppsafnað framleiðslu- og sölumagn upp á 30 milljónir eintaka. Þann 7. febrúar fór uppsöfnuð sala Wuling Starlight fjölskyldunnar yfir 120.000 einingar.
Þann 21. apríl 2025 birti Wuling opinberlega opinbera mynd af 2025 gerð sinni. Nýi bíllinn hefur verið uppfærður að fullu hvað varðar öryggi, endingu rafhlöðunnar, greind, þægindi og hönnun. Þann 23. apríl opnaði forsala Wuling Starlight 2025 formlega. Samkvæmt fréttum 22. maí verður Wuling Starlight 2025 formlega settur á markað 28. maí. Nýi bíllinn er fáanlegur í sex útfærslum.

Nýi bíllinn tekur upp nýtt hönnunarmál, með 2800 mm hjólhaf, og er gert ráð fyrir að hann verði staðsettur sem B-flokks fólksbifreið, sem veitir bæði tengiltvinnbíl og hreint rafmagn.
Framgrill nýja bílsins er með vænghafsskipulagshönnun, með Wuling lógóið sem miðju, sem geislar út og sveigjanlega vængi; Stjörnuljósahópurinn liggur lárétt í gegnum stjörnuhringinn og teygir sig smám saman á ská að dagljósinu.
Nýi bíllinn er búinn sjálfvirkum framljósum, fullri LED linsu ljósgjafa ásamt hágeislaaðstoð og stýrisaðstoðaraðgerðum, geislunarbreiddin spannar 6 brautir, fjarlægðin er meiri en 170m og birta og fjarlægð ljósanna eru aukin um 25%; Hornljósið kviknar sjálfkrafa þegar beygt er og birtubreiddin er næstum 2 sinnum breiðari.
Á hlið líkamans má sjá að Wuling Starlight tileinkar sér sveigjanlega hönnun að framan með ofurlöngu hraðbaki; Eldingarlaga yfirbyggingin er skreytt björtum röndum með hringgluggarammi og er búinn 18 tommu stjörnusnúningshjólum með 6‰ dekkjum með lágt veltiþol.
Að aftan tekur Wuling Starlight upp „stjörnuhring afturljós“ í gegnum gerð sem er í samræmi við hönnun dagljósanna fyrir framan bílinn.
Hvað útlitið varðar má sjá að nýi bíllinn tileinkar sér nýtt hönnunarmál, jafnvel þótt það sé ólíkt Wuling-þokunni sem verður afhjúpuð á næstunni, og á sama tíma, eftir mismunandi krafti, eru 2 hönnun að utan. Meðal þeirra, hvað varðar tengitvinnútgáfuna, er hann búinn lokuðu grilli, með möskvahitaleiðniopi að neðan, auk ljósalista í gegnum gerð og LED framljósaþyrpingar, sem hefur mikla tilfinningu fyrir stigveldi og viðurkenningu í heild.
Hvað varðar hreina rafmagnsútgáfu líkansins, þá tekur hún upp fulllokaða grillhönnun, sem er meira í takt við eigin staðsetningarstíl, og er einnig útbúinn með krómhönnun undir stuðaranum, sem eykur fágun nýja bílsins. Munurinn er sá að þrátt fyrir að bíllinn noti einnig skiptan framljósaklasa er hann ekki búinn ljósastrimi í gegnum, auk þess sem smáatriði ljósaklasanna beggja vegna hafa verið stillt til, sem er augljósari munur frá tengitvinnútgáfunni.
Á hliðinni tekur nýi bíllinn á sig hraðbakshönnun, með hálfföldum hurðarhandföngum, 18 tommu fimm örmum hjólum o.s.frv., sem bætir smá sportlegum hætti við nýja bílinn. Að auki býður embættismaðurinn einnig felgur í petal-stíl sem valkost. Hvað varðar líkamsstærð er lengd, breidd og hæð bílsins 4835/1860/1515 mm og hjólhafið 2800 mm.

Nýi bíllinn er fáanlegur í dökkum og dökkum innréttingum og kviksandslitablokkun og setur í notkun „heimabíó“ stjórnklefa. Bíllinn er einnig með einstaka „stólstól“-hönnun: framsætin eru felld aftur 180° til að passa við afturpúðana, sem skapar legubekk. Auk þess hafa afturfætur bílsins hámarks hreyfirými allt að 1 metra.
Hvað geymslupláss varðar gefur skottið á nýja bílnum mikið pláss upp á 540 lítra, sem opinberlega er sagt rúma tvær 24 tommu og tvær 20 tommu ferðatöskur, auk þess er 33L falið geymsluhólf sett upp undir teppinu. Að auki er bíllinn búinn meira en 14 geymsluplássum og armpúðaboxið tekur upp tvíhliða tveggja laga uppbyggingu.
Hvað sæti varðar er nýi bíllinn búinn yfirgripsmikilli vinnuvistfræðilegri hönnun af "wrap-around pressure relief" sætum, með 110.000 fermillímetra passasvæði á milli sætis og mannslíkamans, og öll röðin er búin 6-átta rafstillingu á aðalökumannssætinu sem staðalbúnaður.
Hvað varðar snjöllu og þægindauppsetningu, þá inniheldur hann aðgerðir eins og einn smell að lyfta gluggum, hita og rafdrifna fellingu spegla, fjarstýringu ökutækis, eins hnapps ræsingu á lyklalausu aðgengi og sjálfvirk LED aðalljós. Nýi bíllinn er búinn blöndu af 15,6 tommu snjöllum miðstýringarskjá + 8,8 tommu LED hljóðfæraskjá og Ling OS kerfið er með innbyggðum félagslegum afþreyingaröppum eins og iQiyi og QQ Music. Auk þess er nýi bíllinn búinn tveimur USB-tengjum í fremstu og aftari röð, með allt að 20W hleðsluafli og aftursætin eru búin 6 loftúttökum. Allur bíllinn er með 14 geymsluplássi, búin sjálfvirkri loftræstingu með tvöföldu lagskiptu flæði, útblásturslofti að aftan, ISOFIX barnaöryggissæti og öðrum stillingum.
Hvað varðar bíllit, býður Wuling Starlight upp á sex straumbílaliti: Star White, Star Han Purple, Star Magic Green, Star Wild Grey, Star Curtain Black og Star Coffee.



| Fyrirmynd | LV0 EV 410KM | LV0 PHEV 70KM | LV1 EV 510KM | LV1 PHEV 150KM |
| Stærð | ||||
|---|---|---|---|---|
| Lengd/breidd/hæð (mm) | 4835/1860/1515 | 4835/1860/1515 | 4835/1860/1515 | 4835/1860/1515 |
| Hjólhaf (mm) | 2800 | 2800 | 2800 | 2800 |
| Slithlaup (framan/aftan) (mm) | 1610/1620 | 1610/1620 | 1610/1620 | 1610/1620 |
| Rúmmál eldsneytistanks (L) | - | 53 | - | 53 |
| Landrými (hlaðnar mm) | 120 | 120 | 120 | 120 |
| Vél/mótor | ||||
| Rafhlaða geta (KWst) | 42/54 | 9,5/20,5 | 42/54 | 9,5/20,5 |
| Heildarafl (kW) | 100 | 75+130 | 100 | 75+130 |
| Akstursgerð | FF | FF | FF | FF |
| CLTC mílufjöldi/jafngildi fullur rafmagns mílufjöldi (km) | 410/510 | 70/150 | 410/510 | 70/150 |
| Hámarkshraði (km/klst.) | 150 | 145 | 150 | 145 |
| AC hleðsluafl (kW) | TBD | TBD | TBD | TBD |
| Gerð sendingar | - | DHT | - | DHT |
| Tilfærsla (ml) | - | 1498 | - | 1498 |
| Alhliða eldsneyti eyðsla (L/100 km) | - | 3,98 /4,09 | - | 3,98 /4,09 |
| Undirvagn og rúmtak | ||||
| Stýri | EPS | EPS | EPS | EPS |
| Bremsur | Diskur að framan og aftan | Diskur að framan og aftan | Diskur að framan og aftan | Diskur að framan og aftan |
| Stöðubremsa | EPB | EPB | EPB | EPB |
| Fjöðrun (framan) | McPherson Stru. | McPherson Stru. | McPherson Stru. | McPherson Stru. |
| Fjöðrun (aftan) | Snúningsgeisli | Snúningsgeisli | Snúningsgeisli | Snúningsgeisli |
| Dekk | 215/55 R17 eða 215/55 R18 | 215/55 R17 eða 215/55 R18 | 215/55 R17 eða 215/55 R18 | 215/55 R17 eða 215/55 R18 |
| Sætarými | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Öryggisbúnaður | ||||
| ESC | ● | ● | ● | ● |
| ABS | ● | ● | ● | ● |
| EBD | ● | ● | ● | ● |
| TPMS | ● | ● | ● | ● |
| HHC | ● | ● | ● | ● |
| AUTO HOLD | ● | ● | ● | ● |
| ISO-FIX | ● | ● | ● | ● |
| Ökumaður + loftpúðar fyrir aðstoðarökumann | ● | ● | ● | ● |
| Loftpúðar að framan | ● | ● | ● | ● |
| Hliðargardínuloftpúði | - | - | ● | ● |
| Klasi | 7' | 7' | 8,8' | 8,8' |
| Upplýsinga- og afþreyingarkerfi | 10,1' | 10,1' | 15,6' | 15,6' |
| Öfug mynd | ● | ● | ●360° | ●360° |
| Miðdyralæsing að framan | ● | ● | ● | ● |
| Úti- og innanhúsbúnaður | ||||
| Stálhjól | ● | ● | ● | ● |
| LED framljós | ● | ● | ● | ● |
| LED þokuljós aftan | ● | ● | ● | ● |
| LED DRL | ● | ● | ● | ● |
| Falið hurðahandfang | ● | ● | ● | ● |
| Víðsýnissóllúga með rafmagnuðum sólskýli | - | - | - | - |
| Leðursæti | ● | ● | ● | ● |
| Önnur röð 40/60 sæti með samanfellingu | ● | ● | ● | ● |
| Þægindabúnaður | ||||
| Sjálfvirk loftkæling | ● | ● | ● | ● |
| Lyklalaust aðgengi | ● | ● | ● | ● |
| Fjórátta stillanleg aðstoðarökumannssæti | Handbók | Handbók | Rafmagns | Rafmagns |
| Sex-átta rafmagn Stillanlegt ökumannssæti | Rafmagns | Rafmagns | Rafmagns | Rafmagns |
| 1 Fjarstýringarlykill samanbrjótanlegur + 1 PEPS kerfislykill | ● | ● | ● | ● |
| Cruise Control | ● | ● | ● | ● |
| Skemmtibúnaður | ||||
| Útvarp | ● | ● | ● | ● |
| 4G net | ● | ● | ● | ● |
| USB +Bluetooth | ● | ● | ● | ● |
| Þráðlaus farsímatenging | ● | ● | ● | ● |
| Ræðumaður | 4 | 4 | 6 | 6 |
Heimilisfang
NO.18, Hexi Road, Liuzhou, Guangxi, Kína
Sími
Tölvupóstur


